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{{ANEEtiqueta|palabrasclave=pandemiapandemic, covid19, tráfico de viajeros por ferrocarrilpassengers using rail transport, tráfico de mercancías por ferrocarrilrail freight transport|descripcion= Análisis del transporte por ferrocarril a través de mapas y gráficos estadísticos durante la primera ola de la pandemiaAnalysis of rail transport through statistical maps and graphs during the first wave of the pandemic|url=valor}}{{ANEObra|Serie=Monographs from the National Atlas of Spain|Logo=[[File:Logo Monografía.jpg|left|50x50px|link=]]|Título=The COVID-19 pandemic in Spain|Subtítulo=First wave: from the first cases to the end of June 2020|Año=2021|Contenido=New content}}{{ANENavegacionCapitulo ANENavegacionSubcapitulo (monografía COVID-19)|estructura=Estructura temática|seccion=[[Social, economic and environmental effects|Social, economic and environmental effects]]|capitulo=[[Mobility|Mobility]]|subcapitulo=Rail transport}}{{ANENavegacionHermanos |anterior=[[Road_transport|Road transport]] |siguiente=[[Urban_transportUrban_transport_(COVID-19_monograph)|Urban transport]] }}

[[File:Logo MonografíaSpain_Passengers-using-rail-transport_2019-2020_map_17780_eng.jpg|left|thumb|300px|MapaMap: Tráfico de viajeros por ferrocarrilPassengers using rail transport. 2019-2020. EspañaSpain. [//centrodedescargas.cnig.es/CentroDescargas/busquedaRedirigida.do?ruta=PUBLICACION_CNIG_DATOS_VARIOS/aneTematico/Espana_TraficoSpain_Passengers-deusing-viajerosrail-portransport_2019-ferrocarril_2019-2020_mapa_17780_spa2020_map_17780_eng.pdf PDF]. [//centrodedescargas.cnig.es/CentroDescargas/busquedaRedirigida.do?ruta=PUBLICACION_CNIG_DATOS_VARIOS/aneTematico/Espana_Trafico-deSpain_Passengers-viajerosusing-porrail-ferrocarril_2019transport_2019-2020_mapa_17780_spa2020_map_17780_eng.zip DatosData].]]

El ferrocarril acusa el impacto de la pandemia particularmente en pasajeros, pues de los Lockdown led to a sharp drop in the amount of passengers using rail transport. 178,.9 millones transportados en los cuatro primeros meses del million people used rail transport in the first four months of 2019 son solo , whilst only 50,.2 millones en el mismo periodo del 2020. Con valores próximos al 90% del total del tránsito, el tráfico de cercanías, propio de las áreas metropolitanas, sufre descensos del 70%, aunque son mucho más acusados en alta velocidad y larga distancia, menos afectados por los desplazamientos necesarios y esenciales. Es el mes de abril del 2020, con una disminución del 90% en cercanías, cuando se alcanza el punto álgido en la paralización de las movilidades, para estabilizarse posteriormente en la mitad de los pasajeros transportados en el mes de junio de million used it during the same period in 2020.

La distribución Metropolitan railways (Cercanías) account for 90% of rail users in Spain. The fall in the amount of passengers peaked in April 2020, registering a drop of 90%. Subsequently, the decrease in the use of metropolitan railways settled in June 2020 at around half the usual amount of passengers. On average, rail transport dropped by 70% during the period assessed, falling from 178.9 million to 50.2 million passengers.The average drop in the amount of passengers using high-speed and long-distance trains was much more acute, as these types of services were more affected by lockdowns and travel restrictions.The territorial de los desplazamientos de media y larga distancia y AVE se encuentra muy polarizada por las estaciones de distribution of medium-distance, long-distance and high-speed trains has two basic poles in Madrid -Atocha, station (20% de los movimientos y más de of the trips and over 4.,000.,000 de pasajeros, y de passengers) and Barcelona -Santsstation (14% of the trips and almost 3,000, con casi 3.000passengers).000, el 13,6% del These two stations channelled together a third of the total. Estas dos estaciones canalizaban una tercera parte de los desplazamientos en trips in Spain in 2019. Las restricciones a la movilidad impuestas por las diferentes administraciones y la radialidad de las diferentes redes de ferrocarril en torno a la capital del Estado, sobre todo las de larga distancia y alta velocidad, arroja para The slope of decrease in the amount of passengers in 2020 was more steep in Madrid los decrementos más acusados, entre el -Atocha (drops of 85% y el -90%) due to the radial layout of long-distance and high-speed trains, which is very much centred on the Spanish capital city. Los tráficos de  Over 50% of all rail passengers used the stations in Madrid y , Barcelona, junto con los de València and Seville (Sevilla y València, engloban más del 50% de los pasajeros del ferrocarril en ) in 2019, (10,.7 millones de los million out of 20 millones transportados en el conjunto de estaciones, y el million passengers used one of these stations). This percentage increased to 60% en in 2020, con tan solo (2.100.000 de viajeros de los 1 million out of 3.500.000 transportados, con un descenso del 5 million passengers) even though rail passengers dropped in these four stations by 82% en este tipo de tráfico, en los cuatro meses de referencia(from 10.7 million to 2.1 million). Las oscilaciones mensuales revelan de nuevo cómo en el mes de marzo del 2020 se pierden el Monthly oscillations were also evident: drops reached 53% de los viajeros respecto del año anteriorin March, en abril los descensos son del 97% y pasan a ser del in April, 92% en mayo y del in May and 85% en junioin June 2020 compared to the same periods of the previous year. Rail freight transport accounts for only 4% of the total rail transport in Spain, what is a very low figure in relation to the average in the European Union (18%). Freight was not as affected as passengers by lockdown and travel restrictions taking into account the whole year 2020, as the drop stood only by 11% in relation to 2019. However, during the first four months of the year, freight transport decreased by 25.5%, and only had 4.3 million tonnes transported in 2020 compared to 5.8 million tonnes in 2019. International transport recovered faster and exceeded 2019 figures in September 2020 (Martos, 2020).

[[File:Logo MonografíaSpain_Evolution-in-the-amount-of-rail-passengers_2019-2020_statisticalgraph_17778_eng.jpg|left|thumb|300px|Gráfico estadísticoStatistical graph: Evolución del tráfico ferroviario de viajerosEvolution in the amount of rail passengers. 2019-2020. EspañaSpain.]]

[[File:Logo MonografíaSpain_Evolution-in-rail-freight-transport_2019-2020_statisticalgraph_17779_eng.jpg|left|thumb|300px|Gráfico estadísticoStatistical graph: Evolución del tráfico ferroviario de mercancíasEvolution in rail freight transport. 2019-2020. EspañaSpain.]]

{{ANEAutoria|Autores=Maurici Ruiz Pérez y and Joana Maria Seguí Pons}}

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